Mazda CX-8 merupakan mobil yang mahal, kenapa bisa semahal ini? Nonton video sampai habis.

Untuk kaum eksekutif atau para bos, pilihan mengenai benda-benda yang akan mereka pakai biasanya tidak hanya didasarkan atas fungsi saja. Mereka juga memikirkan soal kesan atau citra apa yang bisa mereka dapat dari hal-hal yang mereka pilih atau pakai. Ini berlaku saat mereka memilih jam tangan, pena, gadget, busana, bahkan hingga mobil.

Bagi penggemar SUV Mazda yang merasa CX-9 terlalu besar, dan CX-5 masih kurang besar, maka CX-8 adalah jawabannya. Ia punya akomodasi 6-7 orang, maka kapasitas penumpangnya sudah lebih baik dari CX-5 yang hanya 5. Lalu kenyamanan, ia punya sasis yang mirip dengan CX-9, sehingga kenyamanan bantingan juga mirip.

Bagi penggemar SUV Mazda yang merasa CX-9 terlalu besar, dan CX-5 masih kurang besar, maka CX-8 adalah jawabannya. Ia punya akomodasi 6-7 orang, maka kapasitas penumpangnya sudah lebih baik dari CX-5 yang hanya 5. Lalu kenyamanan, ia punya sasis yang mirip dengan CX-9, sehingga kenyamanan bantingan juga mirip.

Pertama dari sisi fasilitasnya, fitur Smart City Brake Support (SCBS) kini tak bisa lagi dijumpai di flagship #Mazda2. Lalu dari sisi mesinnya, masih gunakan mesin yang sama kapasitas 1.496 cc, tapi tenaganya kini berkurang jadi 111 dk dari 115 dk. Torsinya juga berkurang, dari yang tadinya 148 Nm, kini jadi 144 Nm.Tapi efeknya, harga jual dari Mazda2 kini juga berkurang menjadi Rp 302,8 juta.

Hatchback asal Jepang ini memang menjadi warna tersendiri di kelasnya. Karena dapat menjadi salah satu pertimbangan Anda ketika ingin membeli mobil berukuran kompak. Pada tahun 2019 ini, Mazda memberi penyegaran pada Mazda 2 ini. Seperti apa? Simak videonya!

Kami mengeksplorasi keindahan Bumi Priangan di Kuningan dan Majalengka dengan All-New Mazda CX-8. Banyak destinasi yang kami kunjungi bersama Mazda CX-8 dan Anda bisa tonton videonya.

Awalnya Mazda CX-8 ini dibuat hanya untuk pasar domestik Jepang saja, namun karena semakin meluasnya permintaan dari luar Jepang, maka akhirnya SUV 3-rows dari Mazda ini mulai dijual di Australia, dan untuk pasar Asia Tenggara hanya tersedia di Malaysia, Filipina, Thailand dan kini hadir juga di Indonesia.

Mazda Indonesia menghadirkan SUV 7-Seaternya untuk pasar Indonesia, namun kami sebelumnya sudah bertemu dengan mobil ini di Jepang pada ajang Tokyo Motor Show 2019 lalu. Apa saja perbedaannya? Simak videonya!

Nantikan kehadiran ALL-NEW MAZDA PREMIUM SUV pada tanggal 22 November 2019

Kami terpesona dengan desainnya, eksterior maupun interior. Dan di luar soal artistik, ternyata All-New Mazda3 Hatchback terbaru juga dibekali banyak sekali fitur aktif maupun pasif yang terhitung sangat canggih di kelasnya.

Apakah dugaan kami salah dengan mempertandingkan All-New Mazda3 Hatchback yang notabene mobil Jepang dengan #AudiA3Sportback yang merupakan mobil Eropa?

Sebuah permulaan kecil senantiasa menghadirkan hal besar yang tak terduga jika dipupuk dengan tekad, ketekunan dan pengorbanan. Pesawat terbang yang besar berawal dari seekor burung kecil, gedung pencakar langit pun diawali dengan batu-batu kecil. Mereka menjalani segala proses untuk bisa menjadi besar.

Untuk mengubah suatu hal menjadi jauh lebih bernilai, perlu waktu dan proses yang memperhatikan segala detail. Jika mutiara yang indah saja mengharuskan kerang untuk menjalani proses yang lama dan tak mudah, maka perjalanan sebuah brand menuju ke level premium pun tentu harus melewati proses yang detail dan tak mudah.

Ya, Mazda tidak hanya berusaha membuat All New Mazda 3 2019 jadi lebih baik daripada yang lama, namun menjadikannya pilot project untuk menaikkan level Mazda ke tingkat yang lebih tinggi.

Akhirnya AutonetMagz berkesepatan juga menjajal langsung Mazda 3 baru di jalanan Indonesia dengan spek dan fitur yang sudah dipersiapkan untuk pasar tanah air.

Pada video ini reviewer OtoDriver, Fitra Eri, melompat ke balik setir All-New Mazda3 Hatchback & Sedan untuk melihat apa saja yang ditawarkan mobil ini dari berbagai sisi.

Setelah membuat video first impression tentang mobil cantik keluaran Mazda ini. Kami kali ini menyuguhkan video tes jalannya. Bagaimana rasanya? Simak videonya!

Pada video ini reviewer OtoDriver, Fitra Eri, Diandra Gautama, dan Luthfi Aziz melompat ke balik setir Mazda pilihan kami untuk melihat apa saja yang ditawarkan mobil ini dari berbagai sisi.

Kami menganggap Mazda CX-9 mendobrak kemapanan pasar SUV premium yang senantiasa didominasi oleh brand Eropa. Di Eropa sendiri, kalangan media dan jurnalis sudah biasa membandingkan mobil-mobil Eropa dengan brand-brand Jepang, termasuk Mazda.

Sebagai mobil yang ditunggu-tunggu kehadirannya oleh konsumen di Indonesia, Carvaganza sudah tak sabar ingin mencoba All-New Mazda3 model tahun 2019. Kami akhirnya dapat kesempatan mencobanya dengan menjalani rute di daerah perkotaan Jakarta sampai ke daerah Gunung Geulis, Puncak, Bogor, Jawa Barat.

Menggabungkan komunitas sepeda motor dengan mobil sebetulnya bukan hal baru. Tapi mengombinasikan komunitas. moge. dengan sportscar ternyata mengasyikkan.

Di kelasnya, Mercedes-Benz selalu menjadi nomor satu. Jerman memang selalu menjadi ikon mobil premium di Indonesia, namun tidak untuk kali ini. Ketika kami mengomparasi All-New Mazda3 versus Mercedes-Benz A 200, All-New Mazda3 memiliki nilai lebih yang tidak dimiliki Mercy.

Meski biasanya kendaraan hobi tidak serealistis kendaraan biasa, mereka akan mendapat tempat spesial karena mampu menyalurkan kegemaran atau hobi pemiliknya. Bagaimana cara kita menikmati mobil atau motor hobi kita?

Wajar, desain eksterior dari All-New Mazda3 kini tampil lebih simple namun tetap terlihat premium. Begitu juga dengan tampilan interior yang semakin mewah tapi tetap minimalis seperti tagline-nya 'less is more'